1 00:00:10,342 --> 00:00:12,780 um trem de carga está fora de controle, entre 2 00:00:12,781 --> 00:00:14,181 o telefone diz-lhes que temos uma pista. 3 00:00:14,182 --> 00:00:17,820 trem 7551 para West Colton seus freios 4 00:00:17,821 --> 00:00:19,581 não consigo segurá-lo enquanto ele desce um foguete 5 00:00:19,582 --> 00:00:22,781 montanha mayday mayday estamos fazendo 90 6 00:00:26,062 --> 00:00:29,101 agora milhares de toneladas de aço e 7 00:00:29,102 --> 00:00:32,141 A carga está indo direto para um pequeno 8 00:00:32,142 --> 00:00:35,142 cidade 9 00:00:36,741 --> 00:00:39,381 nós vamos morrer nisso 10 00:00:39,382 --> 00:00:42,021 curva um erro inocente arrisca o 11 00:00:42,022 --> 00:00:44,501 vidas de todos a bordo e muito mais 12 00:00:44,502 --> 00:00:47,182 na cidade 13 00:00:49,901 --> 00:00:52,181 abaixo não estamos recebendo nenhum que temos 14 00:00:52,182 --> 00:00:54,260 thein 15 00:00:54,261 --> 00:00:57,761 alarme3 estamos em um 16 00:00:57,762 --> 00:01:02,101 [Música] 17 00:01:02,102 --> 00:01:03,721 emergência 18 00:01:03,722 --> 00:01:06,862 [Música] 19 00:01:13,462 --> 00:01:16,261 San Bernardino Califórnia uma tranquilidade 20 00:01:16,262 --> 00:01:18,101 Cidade suburbana no sopé do San 21 00:01:18,102 --> 00:01:20,542 Gabriel 22 00:01:21,462 --> 00:01:23,940 montanhas é um ótimo lugar para criar um 23 00:01:23,941 --> 00:01:25,901 família entre o vazio do 24 00:01:25,902 --> 00:01:29,701 Deserto de Mojave e Buel de Los 25 00:01:29,702 --> 00:01:31,901 Angeles quando tivemos problemas no 26 00:01:31,902 --> 00:01:34,061 bairro poderíamos ir um para o outro 27 00:01:34,062 --> 00:01:37,620 e foi muito legal 28 00:01:37,621 --> 00:01:41,101 bairro, mas em 1989 San Bernardino 29 00:01:41,102 --> 00:01:44,141 é abalado por dois desastres seis pessoas 30 00:01:44,142 --> 00:01:48,660 são mortos 18 casas estão completamente 31 00:01:48,661 --> 00:01:50,980 destruído, começa com um outof 32 00:01:50,981 --> 00:01:53,340 trem de controle 33 00:01:53,341 --> 00:01:57,542 60 70 34 00:01:58,661 --> 00:02:03,381 80 e termina com um incêndio violento, você vê um 35 00:02:03,382 --> 00:02:06,660 enorme nuvem de fumaça preta no ar 36 00:02:06,661 --> 00:02:08,580 cena parecia a de Dante 37 00:02:08,581 --> 00:02:11,660 Inferno, os desastres parecem ligados, mas 38 00:02:11,661 --> 00:02:14,220 eles acontecem com mais de uma semana de intervalo 39 00:02:14,221 --> 00:02:15,981 investigadores vasculham os destroços 40 00:02:15,982 --> 00:02:18,781 para encontrar o escondido 41 00:02:18,902 --> 00:02:22,420 conexão alguém me ajude eles descobrem 42 00:02:22,421 --> 00:02:24,500 uma série de decisões chocantes que 43 00:02:24,501 --> 00:02:27,541 têm consequências mortais para alguns e 44 00:02:27,542 --> 00:02:30,822 Assustar uma cidade 45 00:02:31,942 --> 00:02:34,531 para sempre 46 00:02:34,532 --> 00:02:37,461 [Música] 47 00:02:37,462 --> 00:02:39,901 manhã cedo, 12 de maio 48 00:02:39,902 --> 00:02:43,181 1989 em um desvio ferroviário no deserto 49 00:02:43,182 --> 00:02:45,181 um trem de carga espera para chegar 50 00:02:45,182 --> 00:02:47,981 San Gabriel da Califórnia 51 00:02:47,982 --> 00:02:50,181 montanhas Frank Holland é o chefe 52 00:02:50,182 --> 00:02:51,941 engenheiro de frete do Pacífico Sul 53 00:02:51,942 --> 00:02:54,901 trem número 7551 54 00:02:54,902 --> 00:02:58,060 Leste, bem, meu trabalho como engenheiro é 55 00:02:58,061 --> 00:03:00,741 entrar no trem operar o 56 00:03:00,742 --> 00:03:04,821 locomotivas obedecem às regras RS velocidades 57 00:03:04,822 --> 00:03:06,901 desacelere nas restrições e obtenha o 58 00:03:06,902 --> 00:03:10,182 treinar do ponto A ao ponto 59 00:03:11,622 --> 00:03:14,500 B seu trabalho nesta viagem realmente começou 60 00:03:14,501 --> 00:03:17,661 na noite anterior no Mojave Rail Yard 61 00:03:17,662 --> 00:03:19,140 parte do frete do Pacífico Sul 62 00:03:19,141 --> 00:03:21,381 os trens são montados aqui pegando 63 00:03:21,382 --> 00:03:23,381 Tripulações e motores para levá-los através 64 00:03:23,382 --> 00:03:24,541 o 65 00:03:24,542 --> 00:03:26,901 país Holanda está aqui para coletar o 66 00:03:26,902 --> 00:03:30,101 documentação que ele precisará para o 67 00:03:30,102 --> 00:03:33,941 jornada, ei, Frank, ele Holland era 68 00:03:33,942 --> 00:03:36,021 promovido a engenheiro-chefe por 3 anos 69 00:03:36,022 --> 00:03:40,861 antes do formulário de autorização de pedidos de drenagem 70 00:03:40,862 --> 00:03:44,780 lista e tonelagem de trens 71 00:03:44,781 --> 00:03:47,101 perfil, sua papelada diz que ele é 72 00:03:47,102 --> 00:03:50,101 transportando 69 vagões de carga cada um 73 00:03:50,102 --> 00:03:51,181 pesando 74 00:03:51,182 --> 00:03:55,060 54,4 31 quilos A Holanda também aprende que 75 00:03:55,061 --> 00:03:56,700 os carros estão todos cheios do mesmo 76 00:03:56,701 --> 00:04:00,181 coisa Trona é um produto químico não tóxico 77 00:04:00,182 --> 00:04:01,861 usado em 78 00:04:01,862 --> 00:04:03,541 fertilizante 79 00:04:03,542 --> 00:04:05,821 então você começa a fazer o seu 80 00:04:05,822 --> 00:04:08,301 cálculos sobre que tipo de potência 81 00:04:08,302 --> 00:04:10,060 você vai ter que tomar 82 00:04:10,061 --> 00:04:11,980 aquele trem descendo aquela colina e isso vai 83 00:04:11,981 --> 00:04:16,140 dizer a que velocidade você pode ir, obrigado 84 00:04:16,141 --> 00:04:17,060 tenha um bom 85 00:04:17,061 --> 00:04:19,861 um Al juntos a papelada da Holanda 86 00:04:19,862 --> 00:04:22,380 diz a ele que está transportando mais de 3 e 2 87 00:04:22,381 --> 00:04:25,260 milhões de quilos de carga superior a 10 88 00:04:25,261 --> 00:04:27,501 enorme 89 00:04:27,502 --> 00:04:30,461 Jatos o destino final da carga é 90 00:04:30,462 --> 00:04:33,061 A América do Sul hoje é a única da Holanda 91 00:04:33,062 --> 00:04:34,820 levando-o até West Colton 92 00:04:34,821 --> 00:04:37,901 terminal perto de Los Angeles para fazer isso 93 00:04:37,902 --> 00:04:39,940 ele terá que transportar a carga até San 94 00:04:39,941 --> 00:04:42,701 Montanhas Gabriel e através do Kahone 95 00:04:42,702 --> 00:04:45,581 passar, então ele irá desacelerar cuidadosamente seu enorme 96 00:04:45,582 --> 00:04:47,291 treinar enquanto ele desce o 97 00:04:47,292 --> 00:04:50,181 [Música] 98 00:04:50,182 --> 00:04:52,141 montanha, ei pessoal, estamos indo para o oeste 99 00:04:52,142 --> 00:04:55,621 Colton temos 69 carros cheios de Trona 100 00:04:55,622 --> 00:04:58,301 Everett Crown é o maestro do 101 00:04:58,302 --> 00:05:01,141 7551 ele vai sentar no motor dianteiro para 102 00:05:01,142 --> 00:05:03,741 auxiliar Holanda Alan Reese é o 103 00:05:03,742 --> 00:05:05,861 Breakman esta manhã ele montará dois 104 00:05:05,862 --> 00:05:08,621 motores de volta entre eles os três 105 00:05:08,622 --> 00:05:11,261 homens têm quase 50 anos de experiência 106 00:05:11,262 --> 00:05:14,782 trabalhando nos trens com a Southern 107 00:05:19,622 --> 00:05:22,261 Pacífico para garantir que ele tenha energia suficiente 108 00:05:22,262 --> 00:05:23,820 para mover seu trem para cima e para baixo 109 00:05:23,821 --> 00:05:27,820 montanha Holanda pediu um pouco 110 00:05:27,821 --> 00:05:30,220 assistência aos despachantes do Pacífico Sul 111 00:05:30,221 --> 00:05:34,421 envie-lhe dois motores auxiliares 112 00:05:34,422 --> 00:05:36,660 Lawrence Hill é o engenheiro da 113 00:05:36,661 --> 00:05:40,461 voltar Robert Waterbury é seu 114 00:05:40,462 --> 00:05:42,621 Breakman enquanto eles percorrem esta rota 115 00:05:42,622 --> 00:05:45,701 antes que não seja onde eles normalmente trabalham 116 00:05:45,702 --> 00:05:47,301 eles não sabem o peso da carga 117 00:05:47,302 --> 00:05:51,862 eles estão ajudando a transportar e não 118 00:05:52,661 --> 00:05:56,701 pergunte 7551 East agora tem quatro motores funcionando 119 00:05:56,702 --> 00:05:58,341 frente e dois 120 00:05:58,342 --> 00:06:00,901 atrás com os dois últimos no lugar 121 00:06:00,902 --> 00:06:03,940 o trem está pronto para chamar ajudante 122 00:06:03,941 --> 00:06:05,701 cabeça 123 00:06:05,702 --> 00:06:10,141 extremidade final acoplada e pronta para uso 124 00:06:10,142 --> 00:06:12,542 Rogério 125 00:06:31,582 --> 00:06:34,582 isso 126 00:06:35,862 --> 00:06:39,741 7551 East lentamente ganha força em apenas 127 00:06:39,742 --> 00:06:41,461 uma hora e meia chegará ao topo 128 00:06:41,462 --> 00:06:46,902 das montanhas o kahone de 1300 m de altura 129 00:06:55,182 --> 00:06:59,141 Passe ajudante para frente a frente, nós temos 130 00:06:59,142 --> 00:07:01,581 limpei o tapume obrigado 131 00:07:01,582 --> 00:07:04,582 você 132 00:07:07,432 --> 00:07:11,412 [Música] 133 00:07:13,582 --> 00:07:15,621 do outro lado das montanhas o 134 00:07:15,622 --> 00:07:18,021 cidade de San Bernardino está chegando lentamente 135 00:07:18,022 --> 00:07:20,111 para 136 00:07:20,112 --> 00:07:23,842 [Música] 137 00:07:24,101 --> 00:07:27,141 vida, a seção Muscoy é relativamente nova 138 00:07:27,142 --> 00:07:28,981 desenvolvimento na extremidade noroeste do 139 00:07:28,982 --> 00:07:31,940 a cidade está cheia de uma única história 140 00:07:31,941 --> 00:07:35,262 casas e crescendo 141 00:07:38,982 --> 00:07:41,621 famílias Christopher Shaw está acordando 142 00:07:41,622 --> 00:07:45,261 em 2326 Duffy Street é da mãe dele 143 00:07:45,262 --> 00:07:47,181 casa, mas depois de uma briga com seu 144 00:07:47,182 --> 00:07:50,581 namorada ele passou o 145 00:07:50,582 --> 00:07:53,660 noite do outro lado da rua Ruth Green tem 146 00:07:53,661 --> 00:07:55,461 conseguiu tirar três crianças 147 00:07:55,462 --> 00:07:57,901 da cama e da escola só ela 148 00:07:57,902 --> 00:08:00,940 filhaleavon vai ficar em casa, é 149 00:08:00,941 --> 00:08:03,141 apenas minha filha e eu e estamos apenas 150 00:08:03,142 --> 00:08:05,621 preparando-se para o que consideramos um 151 00:08:05,622 --> 00:08:08,060 manhã normal tomamos nosso café da manhã 152 00:08:08,061 --> 00:08:10,421 e estava se endireitando no 153 00:08:10,422 --> 00:08:12,861 cozinha uma das únicas coisas que as pessoas 154 00:08:12,862 --> 00:08:14,541 não gosto desta parte de San 155 00:08:14,542 --> 00:08:17,541 Bernardino é o trem dos trilhos 156 00:08:17,542 --> 00:08:20,301 Corra em cima de uma altura de 6 m 157 00:08:20,302 --> 00:08:23,141 Arrecadar algumas das casas na Duffy Street 158 00:08:23,142 --> 00:08:26,060 de volta às pistas quando o 159 00:08:26,061 --> 00:08:28,021 casas subiram para 160 00:08:28,022 --> 00:08:31,220 venda que o corretor de imóveis estava mostrando ao meu marido 161 00:08:31,221 --> 00:08:33,581 uma casa que ficava do mesmo lado da 162 00:08:33,582 --> 00:08:35,660 rua como os trilhos os trilhos fariam 163 00:08:35,661 --> 00:08:38,421 estiveram atrás de nossa casa e ele disse não 164 00:08:38,422 --> 00:08:41,001 ele não queria 165 00:08:41,002 --> 00:08:43,421 [Música] 166 00:08:43,422 --> 00:08:47,781 que logo depois das 7h 7551 Leste 167 00:08:47,782 --> 00:08:50,020 atinge o ponto mais alto de sua viagem 168 00:08:50,021 --> 00:08:55,302 a passagem de Kahone é tudo ladeira abaixo 169 00:08:57,902 --> 00:09:00,861 aqui o passe é uma ligação ferroviária vital 170 00:09:00,862 --> 00:09:02,821 entre Los Angeles e o resto do 171 00:09:02,822 --> 00:09:05,661 mundo, é uma das três maneiras de obter 172 00:09:05,662 --> 00:09:08,301 pelas montanhas dezenas de trens 173 00:09:08,302 --> 00:09:10,901 Passe por aqui todos os dias 174 00:09:10,902 --> 00:09:13,580 tradicionalmente na ferrovia Mountain 175 00:09:13,581 --> 00:09:17,301 ferroviários são respeitados como os grandes 176 00:09:17,302 --> 00:09:19,661 caras, os caras durões porque eles têm 177 00:09:19,662 --> 00:09:23,341 o trabalho mais exigente do kahone pass é 178 00:09:23,342 --> 00:09:26,580 uma das passagens de montanha mais difíceis para 179 00:09:26,581 --> 00:09:29,181 ferroviários para lidar em todo o 180 00:09:29,182 --> 00:09:32,020 Estados Unidos, tantos trens passam por cima 181 00:09:32,021 --> 00:09:35,580 e é extremamente exigente que 182 00:09:35,581 --> 00:09:38,901 todo mundo tem que estar 100% alerta 183 00:09:38,902 --> 00:09:41,461 todos os 184 00:09:42,622 --> 00:09:47,061 tempo não CH não não engenheiro Frank Holland 185 00:09:47,062 --> 00:09:49,061 e o maestro Everett Crown têm o 186 00:09:49,062 --> 00:09:51,861 treine direto 187 00:09:51,862 --> 00:09:54,341 tempo em que não houve nenhuma comunicação 188 00:09:54,342 --> 00:09:56,101 entre os homens da frente e os dois 189 00:09:56,102 --> 00:09:57,700 homens na parte de trás do trem desde o 190 00:09:57,701 --> 00:10:00,460 a viagem começou, não houve necessidade 191 00:10:00,461 --> 00:10:03,580 tudo está funcionando perfeitamente 192 00:10:03,581 --> 00:10:05,460 agora vem a parte mais crítica do 193 00:10:05,461 --> 00:10:07,821 viagem desacelerando o enorme trem enquanto ele 194 00:10:07,822 --> 00:10:11,301 começa a descer a montanha o que fazemos quando 195 00:10:11,302 --> 00:10:16,901 operamos um trem da área de Mojave para 196 00:10:16,902 --> 00:10:19,781 Colton é basicamente nós o expulsamos de um 197 00:10:19,782 --> 00:10:23,421 penhasco nesse ponto a pista termina 198 00:10:23,422 --> 00:10:25,861 acabou e vai 199 00:10:25,862 --> 00:10:29,140 descida em um declive muito íngreme 200 00:10:29,141 --> 00:10:34,301 2,2% e para trens a 2,6 metros de profundidade 201 00:10:34,302 --> 00:10:38,782 cada 30 metros é como cair de um 202 00:10:39,742 --> 00:10:43,140 penhasco quando 7551 East começa a se dirigir 203 00:10:43,141 --> 00:10:45,580 ladeira abaixo, as equipes ainda acreditam que é um 204 00:10:45,581 --> 00:10:48,301 corrida normal o que eles não sabem é que 205 00:10:48,302 --> 00:10:51,260 o trem deles já está fora de controle 206 00:10:51,261 --> 00:10:55,182 e eles não têm como retardá-lo 207 00:10:57,782 --> 00:11:00,341 até 12 de maio 208 00:11:00,342 --> 00:11:02,901 1989 logo depois das 7 da manhã 209 00:11:02,902 --> 00:11:06,101 Trem de carga do Pacífico Sul 7551 Leste 210 00:11:06,102 --> 00:11:08,460 Começa a longa e lenta descida do 211 00:11:08,461 --> 00:11:11,061 topo das montanhas de San Gabriel, o 212 00:11:11,062 --> 00:11:15,661 enorme trem está transportando 69 carros cheios de 213 00:11:15,662 --> 00:11:18,460 frete no sopé do morro o 214 00:11:18,461 --> 00:11:22,342 A pacata cidade de San Bernardino 215 00:11:22,502 --> 00:11:24,861 Califórnia enquanto os trilhos começam a mergulhar 216 00:11:24,862 --> 00:11:27,460 engenheiro de downhill Frank Holland primeiro 217 00:11:27,461 --> 00:11:30,621 aplica seus freios dinâmicos, eles diminuem a velocidade 218 00:11:30,622 --> 00:11:32,941 cada um dos seis motores reduzindo o 219 00:11:32,942 --> 00:11:35,741 velocidade de todo o trem ele é apenas 220 00:11:35,742 --> 00:11:37,901 autorizado a percorrer 48 km por hora 221 00:11:37,902 --> 00:11:41,020 o passe que ele verifica com Lawrence Hill 222 00:11:41,021 --> 00:11:42,501 o engenheiro e o motor auxiliar em 223 00:11:42,502 --> 00:11:44,341 na parte de trás do trem para ter certeza de que ele 224 00:11:44,342 --> 00:11:46,901 pode manter seu 225 00:11:46,902 --> 00:11:50,301 velocidade chamando o 226 00:11:50,302 --> 00:11:53,061 ajudante, este é o ajudante que você tem 227 00:11:53,062 --> 00:11:53,941 seu 228 00:11:53,942 --> 00:11:59,141 Dinâmica, sim, estou completo, Roger 229 00:12:01,141 --> 00:12:03,781 isso 230 00:12:03,782 --> 00:12:05,741 a primeira parte da descida 231 00:12:05,742 --> 00:12:09,140 gira para frente e para trás 56 vezes o 232 00:12:09,141 --> 00:12:11,181 o atrito das curvas ajuda a desacelerar 233 00:12:11,182 --> 00:12:13,622 mamute 234 00:12:14,701 --> 00:12:17,741 treinar mesmo com as curvas que a Holanda começa 235 00:12:17,742 --> 00:12:20,460 aplicando seus freios a ar eles colocaram 236 00:12:20,461 --> 00:12:22,260 pressão nas rodas de cada carga 237 00:12:22,261 --> 00:12:25,501 carro, o trem agora está viajando a 40 km 238 00:12:25,502 --> 00:12:27,741 uma hora é exatamente onde a Holanda 239 00:12:27,742 --> 00:12:30,302 quer que isso 240 00:12:31,062 --> 00:12:33,141 fique 241 00:12:33,142 --> 00:12:36,861 [Música] 242 00:12:36,862 --> 00:12:38,781 uma vez pelas curvas pela Holanda 243 00:12:38,782 --> 00:12:40,861 Breakman Everett Crown percebe que o 244 00:12:40,862 --> 00:12:44,021 trem está pegando 245 00:12:44,062 --> 00:12:47,061 velocidade Frank em que estamos 246 00:12:47,062 --> 00:12:50,311 30 deveria ser um 247 00:12:50,312 --> 00:12:53,502 [Música] 248 00:12:54,461 --> 00:12:56,661 25 o trem realmente estava 249 00:12:56,662 --> 00:12:58,221 mantendo sua velocidade, poderia ter sido 250 00:12:58,222 --> 00:13:01,301 pegando um pouco, mas nós 251 00:13:01,302 --> 00:13:04,461 ainda tinha um longo caminho a percorrer 252 00:13:11,982 --> 00:13:14,741 vá, é 253 00:13:14,742 --> 00:13:17,741 rastejante confuso, a Holanda continua a 254 00:13:17,742 --> 00:13:20,621 aumentar a pressão nos freios a ar 255 00:13:20,622 --> 00:13:24,302 mas o trem continua andando 256 00:13:26,062 --> 00:13:29,621 mais rápido quando atingiu 40 mil por ano 257 00:13:29,622 --> 00:13:33,942 hora eu estava muito preocupado 258 00:13:34,902 --> 00:13:37,902 o trem estava, uh 259 00:13:41,422 --> 00:13:44,700 acelerando enquanto o trem se aproxima de 72 km 260 00:13:44,701 --> 00:13:49,381 uma hora Holland liga os freios a ar 261 00:13:50,342 --> 00:13:54,062 cheio, mas não 262 00:13:56,821 --> 00:13:59,421 ajuda na parte inferior do morro a pista 263 00:13:59,422 --> 00:14:02,341 contorna a cidade de San Bernardino 264 00:14:02,342 --> 00:14:04,341 Frank Holland sabe que não deveria 265 00:14:04,342 --> 00:14:08,941 percorrer mais de 64 km por hora ao redor do 266 00:14:11,581 --> 00:14:14,501 esquina no meio da colina ele está 267 00:14:14,502 --> 00:14:16,940 já está indo muito mais rápido do que 268 00:14:16,941 --> 00:14:19,741 que o marido de Ruth Green partiu para 269 00:14:19,742 --> 00:14:22,101 trabalho, seus três filhos mais novos estão de folga 270 00:14:22,102 --> 00:14:22,861 para 271 00:14:22,862 --> 00:14:25,901 escola do outro lado da rua Chris Shaw é 272 00:14:25,902 --> 00:14:27,260 prestes a tomar um 273 00:14:27,261 --> 00:14:29,901 o engenheiro de chuveiros Frank Holland sabe 274 00:14:29,902 --> 00:14:31,501 tem várias casas que estão certas 275 00:14:31,502 --> 00:14:35,221 no caminho se o trem dele sair do 276 00:14:35,222 --> 00:14:38,020 pista, já passei por esse território há muitos 277 00:14:38,021 --> 00:14:40,020 vezes e sim, eu sabia que havia um 278 00:14:40,021 --> 00:14:41,460 meio-fio chegando lá que não estávamos 279 00:14:41,461 --> 00:14:43,742 indo para 280 00:14:49,342 --> 00:14:52,101 fazer na parte de trás do engenheiro de trem 281 00:14:52,102 --> 00:14:54,020 Lawrence Hill também sabe que eles estão 282 00:14:54,021 --> 00:14:56,301 problema, os freios a ar estão ligados 283 00:14:56,302 --> 00:14:58,820 cheio, mas o trem não está desacelerando 284 00:14:58,821 --> 00:15:01,901 tudo deve estar errado lá em cima 285 00:15:01,902 --> 00:15:03,221 sem falar com a frente do 286 00:15:03,222 --> 00:15:05,221 treinar Hill Slams no trem 287 00:15:05,222 --> 00:15:09,541 freios de emergência é o último 288 00:15:09,542 --> 00:15:12,981 por acaso o trem naquele momento tentou 289 00:15:12,982 --> 00:15:16,101 desacelere um pouco por alguns segundos 290 00:15:16,102 --> 00:15:18,820 mais tarde foi para as corridas, apenas 291 00:15:18,821 --> 00:15:20,901 decolou como um foguete a velocidade era 292 00:15:20,902 --> 00:15:24,140 subindo tão rápido que eu não conseguia nem 293 00:15:24,141 --> 00:15:26,422 acredite 294 00:15:28,862 --> 00:15:32,421 é que os freios de emergência não funcionaram 295 00:15:32,422 --> 00:15:34,460 fumaça começa a sair por baixo 296 00:15:34,461 --> 00:15:39,260 o trem e ele continua andando mais rápido 297 00:15:39,261 --> 00:15:42,261 60 298 00:15:42,302 --> 00:15:46,301 70 80 parou em 90 porque é assim 299 00:15:46,302 --> 00:15:49,221 até onde o velocímetro iria 300 00:15:49,222 --> 00:15:53,421 vá, mas a Holanda sabe que 7551 East ainda é 301 00:15:53,422 --> 00:15:55,941 pegando 302 00:15:57,381 --> 00:16:00,301 velocidade estou pensando meu Deus estou 303 00:16:00,302 --> 00:16:02,341 demitido, na verdade, foi isso que eu 304 00:16:02,342 --> 00:16:04,901 pensei que estava apenas olhando para tudo 305 00:16:04,902 --> 00:16:06,700 que eu fiz, estou tentando voltar e 306 00:16:06,701 --> 00:16:10,622 ver onde eu cometi um erro, o que aconteceu 307 00:16:12,021 --> 00:16:16,661 aconteceu 7551 para West Colton 7551 para 308 00:16:16,662 --> 00:16:19,421 West Colton, estamos tentando nos controlar 309 00:16:19,422 --> 00:16:21,981 do despachante do trem e ele não vai 310 00:16:21,982 --> 00:16:24,940 responda que o trem está fora de controle e 311 00:16:24,941 --> 00:16:27,580 eles não podem contar a ninguém sobre isso 312 00:16:27,581 --> 00:16:29,861 ponto em que estamos meio que por aí 313 00:16:29,862 --> 00:16:32,301 nós mesmos tentamos esse telefone novamente 314 00:16:32,302 --> 00:16:35,742 7551 para oeste 315 00:16:35,782 --> 00:16:39,181 cólon oeste, vá em frente, temos um 316 00:16:39,182 --> 00:16:40,901 leve 317 00:16:40,902 --> 00:16:43,260 problema na parte de trás do trem 318 00:16:43,261 --> 00:16:45,061 o engenheiro Lawrence Hill ouve o 319 00:16:45,062 --> 00:16:47,061 chamada de rádio, não sei se conseguiremos 320 00:16:47,062 --> 00:16:49,260 esse trem parou ele invade 321 00:16:49,261 --> 00:16:50,861 desesperado para contar ao despachante como 322 00:16:50,862 --> 00:16:54,020 perigoso a situação é mayday mayday 323 00:16:54,021 --> 00:16:58,741 estamos a 90 mph 90 fora de controle 324 00:16:58,742 --> 00:17:03,140 não poderemos parar até atingirmos Colton 325 00:17:03,141 --> 00:17:04,781 mas não há nada que o despachante possa 326 00:17:04,782 --> 00:17:07,301 o trem está viajando a mais de 327 00:17:07,302 --> 00:17:10,100 160 km por hora as casas de San 328 00:17:10,101 --> 00:17:13,702 Bernardino são apenas segundos 329 00:17:18,542 --> 00:17:21,901 lá embaixo na cidade um estrondo estranho 330 00:17:21,902 --> 00:17:24,822 quebra a manhã 331 00:17:24,861 --> 00:17:27,541 acalme minha casa começou a 332 00:17:27,542 --> 00:17:30,901 vibrar a casa estava chacoalhando tanto que eu 333 00:17:30,902 --> 00:17:32,181 teria pensado que as janelas 334 00:17:32,182 --> 00:17:34,821 teria quebrado, só piorou e 335 00:17:34,822 --> 00:17:37,301 pior até então eu percebi que era o 336 00:17:37,302 --> 00:17:40,421 treinar enquanto estávamos chegando naquela curva 337 00:17:40,422 --> 00:17:42,181 Olhei para Everett e disse 338 00:17:42,182 --> 00:17:45,821 nós vamos morrer naquela curva, ele hum 339 00:17:45,822 --> 00:17:47,301 selvagem 340 00:17:47,302 --> 00:17:50,220 tingido como se fosse, simplesmente não conseguia acreditar 341 00:17:50,221 --> 00:17:52,061 e estou morrendo de medo e tenho certeza que 342 00:17:52,062 --> 00:17:54,141 parecia o mesmo 343 00:17:54,142 --> 00:17:56,941 tudo o que eu sabia é que apenas coloquei meus pés para cima 344 00:17:56,942 --> 00:17:59,821 lá e eu disse espere, aqui vamos nós e 345 00:17:59,822 --> 00:18:03,582 nunca esperei sobreviver 346 00:18:30,502 --> 00:18:33,502 um 347 00:18:43,782 --> 00:18:44,661 Oeste 348 00:18:44,662 --> 00:18:48,541 Colton AG e seu despachante, por favor, venha 349 00:18:48,542 --> 00:18:51,261 estamos no chão aqui entre Dyke 350 00:18:51,262 --> 00:18:55,781 e Stover mayday mayday no ajudante 351 00:18:55,782 --> 00:18:58,021 motor na parte de trás do maquinista 352 00:18:58,022 --> 00:18:59,860 Lawrence Hill liga desesperadamente para o 353 00:18:59,861 --> 00:19:02,381 Despachante do Pacífico Sul 354 00:19:02,382 --> 00:19:04,021 estar no final do trem salvou 355 00:19:04,022 --> 00:19:06,181 ele está lesionado, mas ele não tem certeza 356 00:19:06,182 --> 00:19:10,541 todo mundo teve muita sorte sp 357 00:19:10,542 --> 00:19:14,701 7551 alguém por favor entre, é preciso 358 00:19:14,702 --> 00:19:16,461 mais de um minuto para Hill conseguir um 359 00:19:16,462 --> 00:19:19,181 resposta ao seu frenético 360 00:19:19,182 --> 00:19:23,581 ligue para o despachante sagus 7551 Leste 361 00:19:23,582 --> 00:19:26,021 despachante sagus estamos em todo o lado 362 00:19:26,022 --> 00:19:27,860 chão aqui eu não ouvi nada 363 00:19:27,861 --> 00:19:28,781 do 364 00:19:28,782 --> 00:19:32,421 headend eles podem precisar de alguma ajuda 365 00:19:32,422 --> 00:19:35,341 nós fomos no 366 00:19:38,702 --> 00:19:42,021 chão incrivelmente engenheiro Frank Holland 367 00:19:42,022 --> 00:19:45,141 sobrevive ao naufrágio pelo qual o homem responsável 368 00:19:45,142 --> 00:19:47,261 o trem se arrasta para longe de suas ruínas 369 00:19:47,262 --> 00:19:50,100 motor o primeiro dos carros a 370 00:19:50,101 --> 00:19:53,141 descarrilar onde quer que tenhamos que chegar 371 00:19:53,142 --> 00:19:56,501 ele, ele ainda está lá dentro, vamos te derrubar 372 00:19:56,502 --> 00:19:59,061 primeiro ele é ajudado a sair do trem por 373 00:19:59,062 --> 00:20:03,421 testemunhas oculares do desastre 374 00:20:03,422 --> 00:20:06,141 e eles me tiraram da locomotiva 375 00:20:06,142 --> 00:20:09,381 e me colocou no chão, era só eu, eu só 376 00:20:09,382 --> 00:20:11,501 não conseguia acreditar que os carros eram apenas 377 00:20:11,502 --> 00:20:14,421 mutilado as locomotivas foram destruídas 378 00:20:14,422 --> 00:20:16,381 era simplesmente inacreditável 379 00:20:16,382 --> 00:20:18,581 Devastação, olhei para trás e pensei 380 00:20:18,582 --> 00:20:20,141 foi, meu Deus 381 00:20:20,142 --> 00:20:23,662 Deus, o que eu fiz 382 00:20:25,322 --> 00:20:27,461 [Música] 383 00:20:27,462 --> 00:20:31,100 do Frank Holland quebrou várias costelas 384 00:20:31,101 --> 00:20:33,181 um de seus pulmões é 385 00:20:33,182 --> 00:20:35,421 perfurou o homem que estava andando com 386 00:20:35,422 --> 00:20:39,141 ele Everett Crown é logo encontrado 387 00:20:39,142 --> 00:20:42,181 morto, assim como Alan Reese, o Breakman, que 388 00:20:42,182 --> 00:20:43,701 estava andando no terceiro 389 00:20:43,702 --> 00:20:46,892 [Música] 390 00:20:48,422 --> 00:20:51,181 imagens do motor tiradas logo após o 391 00:20:51,182 --> 00:20:54,421 acidente mostra a escala do desastre 392 00:20:54,422 --> 00:20:56,980 sete casas foram destruídas 393 00:20:56,981 --> 00:21:00,061 o trem em si é descartado como poeira 394 00:21:00,062 --> 00:21:02,340 limpo então você poderá ver alguns dos 395 00:21:02,341 --> 00:21:05,301 os carros que você sabia que tombaram sobre você 396 00:21:05,302 --> 00:21:06,901 pude ver que parecia que você sabe 397 00:21:06,902 --> 00:21:11,181 algumas casas desapareceram, você podia ver apenas 398 00:21:11,182 --> 00:21:16,541 uma massa retorcida e confusa de metal 399 00:21:16,542 --> 00:21:19,061 carros estão virados, você está realmente 400 00:21:19,062 --> 00:21:21,220 tentando lidar com o que é isso 401 00:21:21,221 --> 00:21:23,542 o que é 402 00:21:30,221 --> 00:21:33,221 aconteceu 403 00:21:33,572 --> 00:21:38,271 [Música] 404 00:21:38,622 --> 00:21:40,860 Alan Simpson é chefe de batalhão com 405 00:21:40,861 --> 00:21:42,821 o incêndio de São Bernardino 406 00:21:42,822 --> 00:21:46,781 departamento a casa em que nos concentramos 407 00:21:46,782 --> 00:21:49,220 com a informação de que, ah, a mãe 408 00:21:49,221 --> 00:21:52,181 nos deu sobre um indivíduo foi totalmente 409 00:21:52,182 --> 00:21:53,740 obliterado você não teria reconhecido 410 00:21:53,741 --> 00:21:55,980 como uma casa parecia uma confusão de 411 00:21:55,981 --> 00:21:56,941 alguém passou por isso com um 412 00:21:56,942 --> 00:21:58,740 escavadeira eles estavam gritando isso 413 00:21:58,741 --> 00:22:01,220 ainda há alguém lá dentro que deixamos 414 00:22:01,221 --> 00:22:03,181 mais tarde soube que foi lá que Chris 415 00:22:03,182 --> 00:22:05,661 Shaw viveu e quando você olhou para isso 416 00:22:05,662 --> 00:22:08,740 casa era como se você dissesse que não há 417 00:22:08,741 --> 00:22:13,141 maneira como alguém ainda poderia estar vivo sob 418 00:22:13,142 --> 00:22:16,460 todos aqueles escombros e destroços 419 00:22:16,461 --> 00:22:18,821 destroços também escondem um explosivo 420 00:22:18,822 --> 00:22:20,821 problema que ninguém na vizinhança sabia 421 00:22:20,822 --> 00:22:23,781 sobre correr ao lado da ferrovia 422 00:22:23,782 --> 00:22:26,621 cerca de 2 m abaixo do solo há um gasoduto 423 00:22:26,622 --> 00:22:29,860 transportando combustível de volta 424 00:22:29,861 --> 00:22:32,220 montanha se ela tiver sido danificada no 425 00:22:32,221 --> 00:22:34,901 descarrilamento, uma única faísca pode causar 426 00:22:34,902 --> 00:22:36,541 principal 427 00:22:36,542 --> 00:22:39,541 explosão antes deste incidente, estávamos 428 00:22:39,542 --> 00:22:41,901 não sabia que esse pipeline existia e 429 00:22:41,902 --> 00:22:43,781 correu diretamente atrás de nossas casas o 430 00:22:43,782 --> 00:22:44,941 o pensamento está sempre atrás do seu 431 00:22:44,942 --> 00:22:46,381 importa se você tem algo assim 432 00:22:46,382 --> 00:22:48,821 este é o tubo principal de 14 polegadas cheio de 433 00:22:48,822 --> 00:22:51,340 combustível pressurizado, sabemos o que é 434 00:22:51,341 --> 00:22:54,061 vai fazer se romper o gasoduto 435 00:22:54,062 --> 00:22:56,261 é operado pelo gasoduto calev 436 00:22:56,262 --> 00:22:58,821 empresa que extrai centenas de barris de 437 00:22:58,822 --> 00:23:01,220 combustível do tubo tentando reduzir o 438 00:23:01,221 --> 00:23:04,341 tamanho de qualquer potencial 439 00:23:06,182 --> 00:23:09,261 explosão, mas resta muito mais combustível 440 00:23:09,262 --> 00:23:11,860 atrás de válvulas de segurança automáticas no 441 00:23:11,861 --> 00:23:13,661 pipeline que deveria desligar 442 00:23:13,662 --> 00:23:16,821 seções individuais não estão funcionando 443 00:23:16,822 --> 00:23:18,901 a empresa não consegue drenar completamente a área 444 00:23:18,902 --> 00:23:21,262 sob o 445 00:23:21,422 --> 00:23:24,100 descarrilamento quase 3 horas depois do 446 00:23:24,101 --> 00:23:26,661 equipes de resgate de acidente encontram o corpo de um 447 00:23:26,662 --> 00:23:29,621 criança pequena, ele é o segundo menino 448 00:23:29,622 --> 00:23:31,821 morto no desastre 449 00:23:31,822 --> 00:23:33,860 bem depois que recuperamos as duas crianças 450 00:23:33,861 --> 00:23:35,901 de uma casa, uh, não havia muito 451 00:23:35,902 --> 00:23:37,740 de Esperança por encontrar mais alguém naquele 452 00:23:37,741 --> 00:23:40,340 ponto, mas você nunca desiste, espero que você 453 00:23:40,341 --> 00:23:41,980 sempre mantenha 454 00:23:41,981 --> 00:23:44,460 tentando, mas há pressão para encerrar o 455 00:23:44,461 --> 00:23:47,301 pesquise cada momento gasto olhando 456 00:23:47,302 --> 00:23:49,220 para Chris Shaw atrasa ainda mais o 457 00:23:49,221 --> 00:23:52,181 limpeza e cnv não conseguem verificar o pipeline 458 00:23:52,182 --> 00:23:55,301 adequadamente até que os vagões desapareçam 459 00:23:55,302 --> 00:23:57,901 bairro inteiro prende a respiração é 460 00:23:57,902 --> 00:23:59,860 há alguma chance de Shaw poder 461 00:23:59,861 --> 00:24:03,062 sobreviveram ao desastre 462 00:24:04,782 --> 00:24:08,061 O trem 7551 East do Pacífico Sul tem 463 00:24:08,062 --> 00:24:11,100 caiu na areia Bernardino Califórnia 464 00:24:11,101 --> 00:24:13,340 quatro pessoas estão mortas e um todo 465 00:24:13,341 --> 00:24:16,181 bairro foi evacuado um gás 466 00:24:16,182 --> 00:24:18,061 gasoduto sob os destroços não foi 467 00:24:18,062 --> 00:24:19,131 verificado 468 00:24:19,132 --> 00:24:22,381 [Música] 469 00:24:22,382 --> 00:24:25,460 ainda assim, Chris Shaw estava em uma das casas 470 00:24:25,461 --> 00:24:27,141 destruído quando o trem 471 00:24:27,142 --> 00:24:29,980 descarrilou 12 horas depois, ele ainda está 472 00:24:29,981 --> 00:24:32,100 faltando 473 00:24:32,101 --> 00:24:34,621 George Avery, bombeiro há menos de 474 00:24:34,622 --> 00:24:38,181 um ano faz seu turno no local do acidente 475 00:24:38,182 --> 00:24:40,460 recebemos ordens de aliviar as tripulações 476 00:24:40,461 --> 00:24:44,541 que estavam tentando procurar um corpo 477 00:24:44,542 --> 00:24:46,100 e naquela época eles pensaram que era um 478 00:24:46,101 --> 00:24:48,382 corpo 479 00:24:48,422 --> 00:24:51,181 recuperação Shaw é a última pessoa no 480 00:24:51,182 --> 00:24:53,541 bairro ainda a ser contabilizado 481 00:24:53,542 --> 00:24:56,740 para os trabalhadores peça à mãe para desenhar um mapa 482 00:24:56,741 --> 00:24:57,580 do 483 00:24:57,581 --> 00:25:00,141 casa, ela diz a eles que seu filho estava no 484 00:25:00,142 --> 00:25:03,182 banheiro quando o trem 485 00:25:03,341 --> 00:25:05,941 trabalhadores descarrilados concentram seu último 486 00:25:05,942 --> 00:25:08,822 esforço de pesquisa 487 00:25:12,502 --> 00:25:16,061 há pedaços da própria casa 488 00:25:16,062 --> 00:25:18,781 saindo deste grande monte de potach, então 489 00:25:18,782 --> 00:25:21,181 você tem vigas e vigas e telhado 490 00:25:21,182 --> 00:25:23,261 cobrindo então eles me deram uma área específica 491 00:25:23,262 --> 00:25:25,740 então comecei a retirar o produto e como 492 00:25:25,741 --> 00:25:28,821 Eu fiz isso porque pareceu uma eternidade 493 00:25:28,822 --> 00:25:30,701 mas provavelmente foi uma hora e uma hora 494 00:25:30,702 --> 00:25:31,701 metade 495 00:25:31,702 --> 00:25:35,061 esse vazio ocorreu e começou a, uh 496 00:25:35,062 --> 00:25:37,501 revelar-se diante de 497 00:25:37,502 --> 00:25:40,621 eu quando ele alcança a abertura que ele 498 00:25:40,622 --> 00:25:44,340 sente algo preso em sua jaqueta então 499 00:25:44,341 --> 00:25:46,421 Eu imediatamente tirei pensando nisso 500 00:25:46,422 --> 00:25:48,941 foi pego em um prego ou algo assim enquanto eu 501 00:25:48,942 --> 00:25:50,740 puxei para fora e olhei para dentro eu vi 502 00:25:50,741 --> 00:25:55,821 esta mão acenando na frente eu o encontrei 503 00:25:55,822 --> 00:25:58,101 encontrado 504 00:25:58,341 --> 00:25:59,860 ele 505 00:25:59,861 --> 00:26:01,580 ajuda 506 00:26:01,581 --> 00:26:02,581 alguém ajuda 507 00:26:02,582 --> 00:26:05,741 [Aplausos] 508 00:26:11,502 --> 00:26:14,381 para mim, os trabalhadores levam quase uma hora e uma 509 00:26:14,382 --> 00:26:17,501 metade para tirar Chris dos destroços Deb 510 00:26:17,502 --> 00:26:19,301 do trem formou uma proteção 511 00:26:19,302 --> 00:26:22,580 casulo em torno dele deu Shaw Air para 512 00:26:22,581 --> 00:26:24,621 respirar e manteve o metal irregular longe 513 00:26:24,622 --> 00:26:26,021 esmagamento 514 00:26:26,022 --> 00:26:28,580 ele ficamos absolutamente surpresos que ele 515 00:26:28,581 --> 00:26:31,100 viveu especialmente tanto tempo que estamos falando 516 00:26:31,101 --> 00:26:33,901 sobre a maior parte do dia realmente não 517 00:26:33,902 --> 00:26:36,261 acho que ele teve muita chance, então quando ele 518 00:26:36,262 --> 00:26:38,701 saiu de lá foi só 519 00:26:38,702 --> 00:26:41,740 impressionante com o resgate de Shaw em todos 520 00:26:41,741 --> 00:26:43,541 no bairro e no trem tem 521 00:26:43,542 --> 00:26:47,181 foram encontrados os destroços do 7551 East 522 00:26:47,182 --> 00:26:50,340 matou quatro pessoas, feriu mais quatro e 523 00:26:50,341 --> 00:26:52,361 totalmente destruído sete 524 00:26:52,362 --> 00:26:56,451 [Música] 525 00:26:56,662 --> 00:26:59,580 casas mesmo com o resgate de Shaw San 526 00:26:59,581 --> 00:27:02,381 Os problemas de Bernardino ainda não acabaram se 527 00:27:02,382 --> 00:27:04,901 o gasoduto calv foi danificado 528 00:27:04,902 --> 00:27:07,501 poderia explodir a qualquer momento destruindo 529 00:27:07,502 --> 00:27:11,302 mais casas e levando mais 530 00:27:12,712 --> 00:27:15,842 [Música] 531 00:27:16,581 --> 00:27:19,181 vive com essa ameaça pairando sobre o 532 00:27:19,182 --> 00:27:21,301 bairro a busca pela causa do 533 00:27:21,302 --> 00:27:24,501 o descarrilamento começa William Pew e 534 00:27:24,502 --> 00:27:26,220 Russel Quimby está com o nacional 535 00:27:26,221 --> 00:27:27,941 Segurança no transporte 536 00:27:27,942 --> 00:27:30,340 tabuleiro quando a equipe chegou lá havia 537 00:27:30,341 --> 00:27:33,181 bastante tarde e estava escuro e uh o 538 00:27:33,182 --> 00:27:35,501 cena parecia muito com o Inferno de Dante 539 00:27:35,502 --> 00:27:38,061 de destroços, muitas peças ainda, uh 540 00:27:38,062 --> 00:27:40,421 particularmente as peças de freio Rodas vermelhas 541 00:27:40,422 --> 00:27:42,901 ainda quente depois de 12 horas as rodas tinham 542 00:27:42,902 --> 00:27:44,941 ficaram tão quentes que literalmente uh 543 00:27:44,942 --> 00:27:47,782 expandiu-se para fora do 544 00:27:48,422 --> 00:27:51,261 eixos o atrito entre as rodas 545 00:27:51,262 --> 00:27:53,860 os freios e as pistas eram tão intensos 546 00:27:53,861 --> 00:27:55,621 que as próprias rodas começaram a 547 00:27:55,622 --> 00:27:58,141 liquefazer transformando-se em aço fundido como o 548 00:27:58,142 --> 00:28:01,621 trem desceu a colina investigadores 549 00:28:01,622 --> 00:28:03,460 sei que os freios do trem não poderiam retardá-lo 550 00:28:03,461 --> 00:28:06,422 para baixo, mas 551 00:28:10,662 --> 00:28:13,980 por que as operações de limpeza do dia seguinte 552 00:28:13,981 --> 00:28:16,541 começar o Pacífico Sul precisa limpar 553 00:28:16,542 --> 00:28:19,301 seu trem arruinado da área é o 554 00:28:19,302 --> 00:28:21,340 única maneira de os investigadores trabalharem e 555 00:28:21,341 --> 00:28:23,061 calnev pode verificar seu 556 00:28:23,062 --> 00:28:25,580 gasoduto Southern Pacific tem todos os 557 00:28:25,581 --> 00:28:28,580 carros se moveram 2 dias depois, mas o chão 558 00:28:28,581 --> 00:28:32,021 ainda está coberto com carga 7551 leste 559 00:28:32,022 --> 00:28:35,142 centenas de toneladas de 560 00:28:40,701 --> 00:28:43,541 Trona calv começa a limpar o Trona 561 00:28:43,542 --> 00:28:45,901 ao longo da rota do oleoduto é o 562 00:28:45,902 --> 00:28:48,301 maneira mais rápida de inspecionar a linha e 563 00:28:48,302 --> 00:28:50,941 mantém o equipamento pesado 564 00:28:50,942 --> 00:28:53,860 fora eles fizeram cinco ou seis escavações 565 00:28:53,861 --> 00:28:56,740 até o pipeline para observar visualmente 566 00:28:56,741 --> 00:28:59,301 o pipeline eles se sentiram confortáveis 567 00:28:59,302 --> 00:29:01,621 nada havia penetrado até a profundidade 568 00:29:01,622 --> 00:29:03,942 do 569 00:29:04,502 --> 00:29:07,261 gasoduto o combustível está sob incrível 570 00:29:07,262 --> 00:29:09,740 pressão, qualquer dano pode causar 571 00:29:09,741 --> 00:29:12,460 vazamento massivo e possível 572 00:29:12,461 --> 00:29:15,141 explosão, mas Calv não encontra nada 573 00:29:15,142 --> 00:29:17,021 profundidade do tubo o protegeu de 574 00:29:17,022 --> 00:29:19,021 a tempestade 575 00:29:19,022 --> 00:29:21,860 acima do gasoduto é uma fonte vital de 576 00:29:21,861 --> 00:29:26,061 gás para Las Vegas quase 320 kmmet 577 00:29:26,062 --> 00:29:28,821 de distância, abastece civis e 578 00:29:28,822 --> 00:29:31,580 Clientes militares no deserto 579 00:29:31,581 --> 00:29:35,382 há pressão para movimentar o gás 580 00:29:35,662 --> 00:29:37,621 novamente havia um número de pessoas em 581 00:29:37,622 --> 00:29:39,100 a comunidade que achava que não deveria 582 00:29:39,101 --> 00:29:41,661 ser aberto e supostamente pessoas em Las 583 00:29:41,662 --> 00:29:44,421 Vegas disse que eles tinham carros que 584 00:29:44,422 --> 00:29:46,340 valiam mais do que nossas casas em Duffy 585 00:29:46,341 --> 00:29:49,751 Rua e então acenda o 586 00:29:49,752 --> 00:29:50,980 [Música] 587 00:29:50,981 --> 00:29:53,301 gasoduto Apenas 4 dias após o 588 00:29:53,302 --> 00:29:55,621 descarrilamento do gasoduto é 589 00:29:55,622 --> 00:29:58,460 reiniciei os relógios calev para qualquer queda 590 00:29:58,461 --> 00:30:01,220 pressão, isso significaria que o combustível estava escapando 591 00:30:01,221 --> 00:30:02,980 que havia um vazamento em algum lugar do 592 00:30:02,981 --> 00:30:06,302 sistema, mas é 593 00:30:07,152 --> 00:30:10,211 [Música] 594 00:30:11,622 --> 00:30:14,781 acontece no mesmo dia no Pacífico Sul 595 00:30:14,782 --> 00:30:16,860 termina seus reparos nos danificados 596 00:30:16,861 --> 00:30:19,460 os trens ferroviários estão mais uma vez em movimento 597 00:30:19,461 --> 00:30:22,101 passado San 598 00:30:26,262 --> 00:30:28,580 Bernardino a limpeza não é bem 599 00:30:28,581 --> 00:30:31,340 terminei mais da lanterna 600 00:30:31,341 --> 00:30:34,421 carga do trem 7551 Leste está cheia 601 00:30:34,422 --> 00:30:37,580 em toda a área, máquinas pesadas entram 602 00:30:37,581 --> 00:30:40,901 desenterrá-lo e retirá-lo do enorme 603 00:30:40,902 --> 00:30:42,541 máquinas podem facilmente danificar o 604 00:30:42,542 --> 00:30:45,261 pipeline para que seja cuidadosamente marcado com 605 00:30:45,262 --> 00:30:48,541 Estacas que contei ao meu marido uma noite 606 00:30:48,542 --> 00:30:51,460 que eu senti cheiro de gás, mas estávamos 607 00:30:51,461 --> 00:30:53,781 tranquilizados de que eles haviam inspecionado este 608 00:30:53,782 --> 00:30:57,100 linha e que não havia vazamentos eu estava 609 00:30:57,101 --> 00:30:58,901 no local do acidente até que fosse 610 00:30:58,902 --> 00:31:00,541 finalmente limpo e havia uma cerca 611 00:31:00,542 --> 00:31:03,220 coloque ao redor da área e 612 00:31:03,221 --> 00:31:05,301 seguro e parecia que tudo 613 00:31:05,302 --> 00:31:07,581 foi 614 00:31:09,332 --> 00:31:14,902 [Música] 615 00:31:17,701 --> 00:31:21,340 bem, de manhã cedo, 25 de maio, é 616 00:31:21,341 --> 00:31:24,381 já se passaram quase 2 semanas desde 7551 Leste 617 00:31:24,382 --> 00:31:27,061 descarrilou batendo em San 618 00:31:27,062 --> 00:31:30,061 Bernardino mas a limpeza foi rápida para 619 00:31:30,062 --> 00:31:32,621 mais de uma semana os trens e o combustível 620 00:31:32,622 --> 00:31:36,021 em um pipeline Abaixo estão em execução 621 00:31:36,022 --> 00:31:39,952 [Música] 622 00:31:45,022 --> 00:31:48,381 suavemente então de uma chuva de céu claro 623 00:31:48,382 --> 00:31:50,902 parece 624 00:31:53,461 --> 00:31:55,941 caem grandes seções do bairro 625 00:31:55,942 --> 00:31:59,340 estão encharcados por este peculiar 626 00:31:59,341 --> 00:32:04,821 chuveiro Ruth Green está de volta em sua casa 627 00:32:08,142 --> 00:32:10,860 quando pela segunda vez em um mês 628 00:32:10,861 --> 00:32:14,021 ela é confrontada com uma visão horrível 629 00:32:14,022 --> 00:32:17,781 à minha esquerda, tanto quanto eu podia ver 630 00:32:17,782 --> 00:32:21,700 de cima para baixo ou de um lado para o outro não passava de 631 00:32:21,701 --> 00:32:25,061 uma grande parede de fogo cheguei na frente 632 00:32:25,062 --> 00:32:27,181 os vizinhos da porta estavam gritando, saia 633 00:32:27,182 --> 00:32:32,262 saia, eu corri para salvar minha vida 634 00:32:37,382 --> 00:32:39,621 mais uma vez o corpo de bombeiros responde 635 00:32:39,622 --> 00:32:43,701 para um grande desastre em Duffy 636 00:32:45,312 --> 00:32:47,740 [Música] 637 00:32:47,741 --> 00:32:49,740 Street enquanto recebemos a ligação e 638 00:32:49,741 --> 00:32:51,261 subindo na plataforma e abrindo a porta 639 00:32:51,262 --> 00:32:52,901 não havia dúvida em minha mente do que isso 640 00:32:52,902 --> 00:32:55,501 era que você podia ver uma enorme coluna de fumaça 641 00:32:55,502 --> 00:32:58,261 e Flame e eu soubemos imediatamente que tinha 642 00:32:58,262 --> 00:32:59,220 para ser o 643 00:32:59,221 --> 00:33:02,261 gasoduto uma torre de fumaça e chama 644 00:33:02,262 --> 00:33:06,461 chega a mais de 100 atendidos no 645 00:33:08,542 --> 00:33:10,820 céu inicialmente quando chegamos lá nós 646 00:33:10,821 --> 00:33:13,460 estavam tão perto que as lentes de plástico 647 00:33:13,461 --> 00:33:15,661 a frente do motor derreteu vários 648 00:33:15,662 --> 00:33:19,340 os sinais de mudança de direção, uh, fazem parte do uh vermelho 649 00:33:19,341 --> 00:33:23,941 luzes derreteram há um barulho intenso 650 00:33:23,942 --> 00:33:26,501 vindo deste pipeline onde havia 651 00:33:26,502 --> 00:33:28,301 rompeu, parecia um jato 652 00:33:28,302 --> 00:33:31,301 ensurdecedor do motor é como eu descreveria 653 00:33:31,302 --> 00:33:33,901 isso e nós lidamos com isso o dia todo 654 00:33:33,902 --> 00:33:36,580 longos bombeiros locais não são os únicos 655 00:33:36,581 --> 00:33:39,181 aqueles chamados de volta ao local eu recebi um 656 00:33:39,182 --> 00:33:41,220 relatório de chamada para o gabinete do presidente eu 657 00:33:41,221 --> 00:33:43,340 desceu ao gabinete do presidente 658 00:33:43,341 --> 00:33:46,301 notificado que o gasoduto explodiu e eu 659 00:33:46,302 --> 00:33:48,580 Eu deveria reunir minha equipe novamente 660 00:33:48,581 --> 00:33:50,700 área parecia mais ou menos uma zona de guerra 661 00:33:50,701 --> 00:33:52,181 onde muitos danos, muito fogo 662 00:33:52,182 --> 00:33:55,460 danos foram causados, uh, casas no 663 00:33:55,461 --> 00:33:58,501 área eram uh 664 00:33:58,502 --> 00:34:01,501 insinuou mais uma vez calev que corre 665 00:34:01,502 --> 00:34:04,301 o gasoduto não pode fechar sua emergência 666 00:34:04,302 --> 00:34:07,541 válvulas quase 2 milhões de litros de combustível 667 00:34:07,542 --> 00:34:09,251 queimar por mais de 7 668 00:34:09,252 --> 00:34:12,820 [Música] 669 00:34:12,821 --> 00:34:15,860 horas quando as chamas se apagam, duas 670 00:34:15,861 --> 00:34:19,141 pessoas morreram, mais três ficaram feridas 671 00:34:19,142 --> 00:34:22,621 outras 11 casas foram 672 00:34:22,622 --> 00:34:24,661 destruiu os moradores de San 673 00:34:24,662 --> 00:34:27,141 Bernardino está 674 00:34:27,142 --> 00:34:29,780 Choque eles falaram sobre o fato de que 675 00:34:29,781 --> 00:34:31,901 uma das pessoas que morreu que tudo 676 00:34:31,902 --> 00:34:34,501 o que eles realmente conseguiram encontrar foram seus sapatos 677 00:34:34,502 --> 00:34:36,981 que foram deixados em um lugar e que 678 00:34:36,982 --> 00:34:39,100 você conhece a imagem mental disso 679 00:34:39,101 --> 00:34:41,060 te incomoda bastante 680 00:34:41,061 --> 00:34:44,501 pouco depois do incêndio acabou para mim eu 681 00:34:44,502 --> 00:34:46,820 só que eu não conseguia me ver morando no 682 00:34:46,821 --> 00:34:49,340 casa, isso realmente me assustou 683 00:34:49,341 --> 00:34:51,581 isso 684 00:34:53,622 --> 00:34:56,780 ruim, o que as pessoas aqui aprenderão em breve é 685 00:34:56,781 --> 00:34:58,661 que todos os danos, dor e 686 00:34:58,662 --> 00:35:00,901 o sofrimento é o resultado de um simples 687 00:35:00,902 --> 00:35:03,662 horrível 688 00:35:10,502 --> 00:35:13,020 confunda um pequeno bairro em San 689 00:35:13,021 --> 00:35:15,020 Bernardino Califórnia foi 690 00:35:15,021 --> 00:35:18,821 devastado por dois desastres em apenas 13 691 00:35:18,822 --> 00:35:21,341 dias um descarrilamento de trem e um gás 692 00:35:21,342 --> 00:35:23,381 explosão devastou a área 693 00:35:23,382 --> 00:35:26,222 matando seis 694 00:35:26,232 --> 00:35:28,981 [Música] 695 00:35:28,982 --> 00:35:31,701 investigadores de pessoas com o nacional 696 00:35:31,702 --> 00:35:34,461 Conselho de segurança no transporte estuda ambos 697 00:35:34,462 --> 00:35:36,581 acidentes com o acidente de trem que eles 698 00:35:36,582 --> 00:35:38,461 concentre-se em caixas pretas que foram 699 00:35:38,462 --> 00:35:40,821 recuperado de três dos 700 00:35:40,822 --> 00:35:44,061 motores e que registra a distância 701 00:35:44,062 --> 00:35:46,780 velocidade uh posição do acelerador freio a ar 702 00:35:46,781 --> 00:35:48,621 pressões que tentamos descobrir 703 00:35:48,622 --> 00:35:50,300 a que velocidade o trem finalmente chegou 704 00:35:50,301 --> 00:35:53,021 ultrapassou o 705 00:35:54,342 --> 00:35:57,941 gráfico, as caixas pretas revelam que 7551 706 00:35:57,942 --> 00:36:00,061 O Leste provavelmente alcançou o incrível 707 00:36:00,062 --> 00:36:03,861 velocidade de 177 km/h antes 708 00:36:03,862 --> 00:36:06,221 descarrilando o limite de velocidade na curva 709 00:36:06,222 --> 00:36:09,701 estava a pouco mais de 60 km por hora, embora o 710 00:36:09,702 --> 00:36:11,461 Os freios do trem foram aplicados 711 00:36:11,462 --> 00:36:14,062 continuação 712 00:36:18,062 --> 00:36:20,701 acelerando como o trem se tornou tão 713 00:36:20,702 --> 00:36:22,461 fora de 714 00:36:22,462 --> 00:36:24,901 controlar quase todos os acidentes são uma cadeia 715 00:36:24,902 --> 00:36:27,101 de eventos que se interligam causaram o 716 00:36:27,102 --> 00:36:29,181 acidente, é claro, qualquer ponto se 717 00:36:29,182 --> 00:36:30,661 você quebrou esse comprimento, você sabe o 718 00:36:30,662 --> 00:36:33,181 acidente teria 719 00:36:33,182 --> 00:36:36,780 ocorreu como outros trens de carga 7551 720 00:36:36,781 --> 00:36:39,101 Leste tem dois sistemas diferentes para desacelerar 721 00:36:39,102 --> 00:36:39,901 isso 722 00:36:39,902 --> 00:36:41,941 para baixo Dinâmico 723 00:36:41,942 --> 00:36:44,621 freios e ar 724 00:36:44,622 --> 00:36:47,381 freios freios a ar empurram um bloco contra 725 00:36:47,382 --> 00:36:49,540 as rodas de cada vagão de carga 726 00:36:49,541 --> 00:36:50,981 maior a pressão aplicada ao 727 00:36:50,982 --> 00:36:54,181 bloqueie quanto mais lento o trem 728 00:36:54,182 --> 00:36:56,621 vai os investigadores aprenderam que o ar 729 00:36:56,622 --> 00:36:58,300 os freios estavam funcionando corretamente, pois o 730 00:36:58,301 --> 00:37:01,020 trem começou a descer a colina 731 00:37:01,021 --> 00:37:03,381 enquanto o trem acelerava através do engenheiro 732 00:37:03,382 --> 00:37:05,461 Frank Holland manteve pressão sobre o 733 00:37:05,462 --> 00:37:08,181 o ar freia o calor criado pelo 734 00:37:08,182 --> 00:37:10,141 os freios ficaram tão intensos que 735 00:37:10,142 --> 00:37:12,461 derreteram na hora do acidente, eles 736 00:37:12,462 --> 00:37:14,540 eram 737 00:37:14,541 --> 00:37:17,101 inútil a equipe volta seu foco para o 738 00:37:17,102 --> 00:37:19,581 freios dinâmicos os freios dinâmicos 739 00:37:19,582 --> 00:37:21,741 aproveitar um campo magnético criado pelo 740 00:37:21,742 --> 00:37:24,861 gerador principal do motor eles invertem o 741 00:37:24,862 --> 00:37:27,300 campo magnético que retarda os eixos 742 00:37:27,301 --> 00:37:28,780 o 743 00:37:28,781 --> 00:37:31,781 locomotiva 744 00:37:31,902 --> 00:37:33,500 havia quatro motores na frente do 745 00:37:33,501 --> 00:37:36,941 o trem e dois atrás antes 746 00:37:36,942 --> 00:37:38,661 começando sua viagem engenheiro Frank 747 00:37:38,662 --> 00:37:40,500 Holland sabia que seu segundo motor 748 00:37:40,501 --> 00:37:42,701 não estava funcionando e que o 749 00:37:42,702 --> 00:37:44,621 freios dinâmicos em seu quarto motor foram 750 00:37:44,622 --> 00:37:45,780 só funcionando 751 00:37:45,781 --> 00:37:49,942 esporadicamente ainda era mais do que 752 00:37:49,982 --> 00:37:52,101 o suficiente e percebemos que com o 753 00:37:52,102 --> 00:37:54,260 unidades que tínhamos na cabeceira e 754 00:37:54,261 --> 00:37:56,141 os dois ajudantes que nos deram depois 755 00:37:56,142 --> 00:37:59,540 poderíamos fazer 30 mph naquela rampa 756 00:37:59,541 --> 00:38:01,661 sem 757 00:38:01,662 --> 00:38:04,141 problema quando seu trem começa a descer 758 00:38:04,142 --> 00:38:07,381 montanha Holanda tem tudo sob controle 759 00:38:07,382 --> 00:38:09,260 com os freios que ele tem, ele deveria ser capaz 760 00:38:09,261 --> 00:38:13,261 para manter sua velocidade, mas ele 761 00:38:14,422 --> 00:38:18,981 não pode, Frank, estamos com 30, deveria ser às 762 00:38:18,982 --> 00:38:22,182 25 é 763 00:38:22,222 --> 00:38:25,181 assustador o que os investigadores do NTSB 764 00:38:25,182 --> 00:38:27,300 descobrir nas caixas pretas é 765 00:38:27,301 --> 00:38:29,821 atordoando os freios do terceiro motor 766 00:38:29,822 --> 00:38:31,581 na frente do trem não funcionou 767 00:38:31,582 --> 00:38:36,182 tudo como 7551 Leste reunido 768 00:38:37,462 --> 00:38:40,181 velocidade durante a viagem, a Holanda ainda tinha 769 00:38:40,182 --> 00:38:41,901 verifiquei com o brakman no terceiro 770 00:38:41,902 --> 00:38:43,621 motor 771 00:38:43,622 --> 00:38:47,101 Alan, sim, como você é a dinâmica 772 00:38:47,102 --> 00:38:49,941 eles estão acelerando, mas as caixas pretas mostram 773 00:38:49,942 --> 00:38:51,421 investigadores que, embora 774 00:38:51,422 --> 00:38:53,300 freios dinâmicos estavam fazendo barulho 775 00:38:53,301 --> 00:38:55,741 eles geralmente fazem que não eram 776 00:38:55,742 --> 00:38:58,020 trabalhando, eles não estavam ajudando a desacelerar o 777 00:38:58,021 --> 00:39:01,381 treinar em tudo 778 00:39:01,382 --> 00:39:02,861 mas fica 779 00:39:02,862 --> 00:39:07,101 pior acoplado e pronto para ir dos dois 780 00:39:07,102 --> 00:39:09,221 motores adicionados à parte traseira do trem 781 00:39:09,222 --> 00:39:12,341 um também não tinha poder de frenagem 782 00:39:12,342 --> 00:39:14,581 Lawrence Hill, o engenheiro na parte de trás 783 00:39:14,582 --> 00:39:17,661 sabia disso, mas ele nunca contou a Frank Holland 784 00:39:17,662 --> 00:39:19,540 ele não comunicou a ele que ele tinha 785 00:39:19,541 --> 00:39:22,341 apenas uma locomotiva em uma dinâmica 786 00:39:22,342 --> 00:39:25,141 outro saiu como engenheiro ajudante 787 00:39:25,142 --> 00:39:28,780 pensei que o despachante iria notificar 788 00:39:28,781 --> 00:39:32,421 o engenheiro-chefe ligando para o ajudante 789 00:39:32,422 --> 00:39:35,821 este é o ajudante que você tem todo o seu 790 00:39:35,822 --> 00:39:39,221 Dinâmica, sim, estou completo, então quando 791 00:39:39,222 --> 00:39:40,821 Holland pergunta a Hill no fundo do 792 00:39:40,822 --> 00:39:43,260 treine se ele tiver todo o seu Dynamics Hill 793 00:39:43,261 --> 00:39:44,500 diz 794 00:39:44,501 --> 00:39:48,341 sim, mas ele só quer dizer no único motor 795 00:39:48,342 --> 00:39:50,741 é uma descoberta surpreendente Holanda 796 00:39:50,742 --> 00:39:52,500 não tem nem perto da frenagem 797 00:39:52,501 --> 00:39:55,342 poder ele pensa que 798 00:39:55,541 --> 00:39:58,061 os investigadores que estudam o negro 799 00:39:58,062 --> 00:40:00,260 caixas revelam mais um segredo do 800 00:40:00,261 --> 00:40:03,341 A terrível viagem do trem pela 801 00:40:03,342 --> 00:40:06,300 [Música] 802 00:40:06,301 --> 00:40:10,582 montanha, algo deve estar errado 803 00:40:13,182 --> 00:40:15,581 lá quando Lawrence Hill puxou o 804 00:40:15,582 --> 00:40:17,861 freios de emergência ele realmente cancelou 805 00:40:17,862 --> 00:40:20,621 fora os freios dinâmicos é uma segurança 806 00:40:20,622 --> 00:40:22,461 recurso para evitar que as rodas travem 807 00:40:22,462 --> 00:40:24,661 e o trem deslize pela 808 00:40:24,662 --> 00:40:27,260 rastreia neste caso com os freios a ar 809 00:40:27,261 --> 00:40:29,581 derreter os freios dinâmicos foi o único 810 00:40:29,582 --> 00:40:31,581 única coisa segurando o trem 811 00:40:31,582 --> 00:40:34,421 voltar a acionar os freios de emergência 812 00:40:34,422 --> 00:40:37,742 realmente acelerou o trem 813 00:40:38,541 --> 00:40:42,701 quando os freios de emergência são aplicados 814 00:40:42,702 --> 00:40:44,981 o que acontece é que você perde sua dinâmica 815 00:40:44,982 --> 00:40:48,020 freando e você tem um trem desgovernado 816 00:40:48,021 --> 00:40:51,581 agora, mas Pew ainda está confuso de acordo 817 00:40:51,582 --> 00:40:54,341 para toda a papelada 7551 East foi 818 00:40:54,342 --> 00:40:57,901 transportando 32 milhões de quilos de carga em 819 00:40:57,902 --> 00:40:59,540 esse peso mesmo com seu aleijado 820 00:40:59,541 --> 00:41:01,540 motores A Polónia deveria ter sido capaz de 821 00:41:01,541 --> 00:41:03,581 mantenha sua velocidade descendo o 822 00:41:03,582 --> 00:41:06,461 montanha para descobrir por que ele não poderia 823 00:41:06,462 --> 00:41:08,141 investigadores voltaram sua atenção para 824 00:41:08,142 --> 00:41:11,301 os dias antes do 825 00:41:15,862 --> 00:41:18,981 acidente 7551 East estava puxando um 826 00:41:18,982 --> 00:41:20,981 remessa para Lago 827 00:41:20,982 --> 00:41:23,981 minerais 5 dias antes do início da viagem 828 00:41:23,982 --> 00:41:25,941 o superintendente da empresa sai 829 00:41:25,942 --> 00:41:28,260 a documentação adequada com Thomas Blair 830 00:41:28,261 --> 00:41:30,901 que trabalha para o Pacífico Sul 831 00:41:30,902 --> 00:41:32,621 a papelada descreve o que está no 832 00:41:32,622 --> 00:41:35,500 remessa e normalmente quanto custa 833 00:41:35,501 --> 00:41:37,481 pesa 834 00:41:37,482 --> 00:41:39,581 [Música] 835 00:41:39,582 --> 00:41:42,341 obrigado neste caso, embora o peso 836 00:41:42,342 --> 00:41:45,741 não foi preenchido com minerais do lago, acredita-se 837 00:41:45,742 --> 00:41:47,341 cada um dos carros estava cheio até o limite 838 00:41:47,342 --> 00:41:51,142 máximo 990.000 839 00:41:51,382 --> 00:41:54,382 quilos 840 00:41:55,902 --> 00:41:58,020 ei 841 00:41:58,021 --> 00:42:00,381 ei, já que é isso que a empresa 842 00:42:00,382 --> 00:42:02,701 esperava que os minerais do lago não pensassem 843 00:42:02,702 --> 00:42:04,821 havia alguma razão para colocar o número 844 00:42:04,822 --> 00:42:07,221 para baixo, mas Blair sabe que preencher 845 00:42:07,222 --> 00:42:09,181 os formulários de computador adequados que ele precisará 846 00:42:09,182 --> 00:42:11,300 espere ou o trem não poderá 847 00:42:11,301 --> 00:42:14,182 sair do trem 848 00:42:15,222 --> 00:42:17,461 quintal com quem Blair tem trabalhado 849 00:42:17,462 --> 00:42:20,701 Southern Pacific por 17 anos ele viu 850 00:42:20,702 --> 00:42:22,901 milhares de vagões de carga deixam seu 851 00:42:22,902 --> 00:42:25,780 quintal, ele faz uma suposição fundamentada de que o 852 00:42:25,781 --> 00:42:27,981 o material em cada vagão do trem pesa 853 00:42:27,982 --> 00:42:31,342 54.000 quilos 854 00:42:33,582 --> 00:42:36,020 mas o palpite de Blair é trágico 855 00:42:36,021 --> 00:42:38,300 erro de cálculo em cada vagão de carga 856 00:42:38,301 --> 00:42:42,101 na 7551 East está na verdade transportando 36.000 857 00:42:42,102 --> 00:42:45,020 quilos a mais de material do que ele estimou 858 00:42:45,021 --> 00:42:47,821 em 69 vagões, significa que o trem 859 00:42:47,822 --> 00:42:50,661 é na verdade mais de seis Jumbo Jets 2 860 00:42:50,662 --> 00:42:53,821 e 2 milhões de quilos mais pesado que qualquer um 861 00:42:53,822 --> 00:42:57,020 acha que ninguém percebeu o fato de que 862 00:42:57,021 --> 00:43:00,381 os pesos estavam muito abaixo das ordens do trem 863 00:43:00,382 --> 00:43:03,701 listas de trens e perfil de tonelagem a partir de então 864 00:43:03,702 --> 00:43:08,221 ah, o engenheiro tinha um perfil de trem 865 00:43:08,222 --> 00:43:11,221 Mostrou 6.100 toneladas, posso voltar 866 00:43:11,222 --> 00:43:14,020 três, tudo bem, ele operou dessa maneira e 867 00:43:14,021 --> 00:43:17,141 estava errado, estava dramaticamente errado, eu 868 00:43:17,142 --> 00:43:18,740 significa que foi apenas 2 terço do peso 869 00:43:18,741 --> 00:43:20,861 daquele trem aquele trem estava condenado e 870 00:43:20,862 --> 00:43:23,582 nós simplesmente não sabíamos 871 00:43:25,301 --> 00:43:28,260 isto Frank Holland estava em apuros antes 872 00:43:28,261 --> 00:43:30,101 sua viagem começou 873 00:43:30,102 --> 00:43:32,221 mesmo que todos os seus motores estivessem funcionando 874 00:43:32,222 --> 00:43:33,821 teria sido uma viagem difícil 875 00:43:33,822 --> 00:43:36,461 a montanha com todos os problemas que ele 876 00:43:36,462 --> 00:43:38,780 se ele simplesmente não tivesse o poder de 877 00:43:38,781 --> 00:43:42,020 desacelere seu enorme trem caindo 878 00:43:42,021 --> 00:43:43,701 em San Bernardino foi quase 879 00:43:43,702 --> 00:43:46,622 inevitável desde o 880 00:43:46,781 --> 00:43:50,341 começar o naufrágio do 7551 East foi um 881 00:43:50,342 --> 00:43:53,021 evitável 882 00:43:53,501 --> 00:43:55,981 investigadores de desastres estão prestes a 883 00:43:55,982 --> 00:43:57,381 descobrir que a explosão que 884 00:43:57,382 --> 00:44:00,611 seguido também não precisava acontecer 885 00:44:00,612 --> 00:44:03,822 [Música] 886 00:44:04,382 --> 00:44:07,780 em maio de 1989, dois desastres gêmeos destruíram 887 00:44:07,781 --> 00:44:10,381 a cidade de São Bernardino 888 00:44:10,382 --> 00:44:13,500 Califórnia, um descarrilamento de trem e um gás 889 00:44:13,501 --> 00:44:16,181 explosão de linha matou seis pessoas e 890 00:44:16,182 --> 00:44:18,540 Destrua mais de uma dúzia 891 00:44:18,541 --> 00:44:20,941 investigadores de casas vasculham o 892 00:44:20,942 --> 00:44:24,902 Cinzas para saber como são os dois eventos 893 00:44:27,662 --> 00:44:31,701 ligado ao gasoduto L estava 2 M abaixo 894 00:44:31,702 --> 00:44:33,821 solo e nos dias seguintes ao 895 00:44:33,822 --> 00:44:37,181 descarrilamento calnev examinou-o de perto 896 00:44:37,182 --> 00:44:39,181 eles não conseguiram encontrar um único Dent ou 897 00:44:39,182 --> 00:44:40,901 rachadura onde o trem havia rompido 898 00:44:40,902 --> 00:44:43,540 a Terra o acidente de trem não parecia 899 00:44:43,541 --> 00:44:46,342 para enfraquecer o 900 00:44:47,301 --> 00:44:49,780 gasoduto e quando o gás começou a bombear 901 00:44:49,781 --> 00:44:51,500 através do tubo não houve perda de 902 00:44:51,501 --> 00:44:54,181 pressão nenhum sinal de alerta de um 903 00:44:54,182 --> 00:44:57,141 problema eles começaram a operar e 904 00:44:57,142 --> 00:45:01,300 aumentou para cerca de 1600 100 libras e 905 00:45:01,301 --> 00:45:03,020 todas as leituras de pressão em vários 906 00:45:03,021 --> 00:45:06,541 lugares ao longo do pipeline parecem 907 00:45:08,702 --> 00:45:11,181 normal já que o próprio descarrilamento 908 00:45:11,182 --> 00:45:13,500 não causou a ruptura dos investigadores 909 00:45:13,501 --> 00:45:16,421 continuam sua busca, eles estudam o 910 00:45:16,422 --> 00:45:19,341 pipeline para pistas, mesmo que o fogo 911 00:45:19,342 --> 00:45:21,780 queimou durante horas o pedaço de cano que 912 00:45:21,781 --> 00:45:25,102 explosão não foi 913 00:45:27,021 --> 00:45:30,141 destruído quando o cano o abriu 914 00:45:30,142 --> 00:45:32,260 causou uma ruptura na tubulação que estava 915 00:45:32,261 --> 00:45:34,740 mais ou menos o que chamamos de boca de peixe 916 00:45:34,741 --> 00:45:37,540 forma e na área mais larga era 917 00:45:37,541 --> 00:45:40,381 cerca de 4 de largura e tinha cerca de 2 1/2 918 00:45:40,382 --> 00:45:42,702 pés 919 00:45:43,741 --> 00:45:46,661 há muito tempo, como investigadores forenses, o 920 00:45:46,662 --> 00:45:49,341 NTSB procura uma impressão digital Telltale 921 00:45:49,342 --> 00:45:51,141 que os ajudará a descobrir como o 922 00:45:51,142 --> 00:45:53,020 tubo 923 00:45:53,021 --> 00:45:55,300 quebrou perto do local onde o cano 924 00:45:55,301 --> 00:45:58,381 investigadores rompidos encontram D e 925 00:45:58,382 --> 00:46:00,540 vários profundos por 926 00:46:00,541 --> 00:46:02,941 arranhões as marcas são como feridas em um 927 00:46:02,942 --> 00:46:05,581 vítima de assassinato se os investigadores puderem encontrar 928 00:46:05,582 --> 00:46:07,901 descobrir o que causou as marcas que eles vão 929 00:46:07,902 --> 00:46:09,661 descubra o que fez com que o pipeline 930 00:46:09,662 --> 00:46:12,341 estourou, sabíamos que havia 931 00:46:12,342 --> 00:46:15,461 depósitos de aço endurecido deixados no 932 00:46:15,462 --> 00:46:18,020 goivas, sabíamos que qualquer pedaço de 933 00:46:18,021 --> 00:46:20,701 o equipamento danificou o cano tinha dentes 934 00:46:20,702 --> 00:46:23,821 nele que estavam, uh, endurecidos 935 00:46:23,822 --> 00:46:26,461 aço existem vários possíveis 936 00:46:26,462 --> 00:46:29,421 suspeita de uma série de carregadores frontais 937 00:46:29,422 --> 00:46:31,621 e um grande back ho usado durante o 938 00:46:31,622 --> 00:46:35,141 limpeza, todos tinham dentes de aço endurecido, mas 939 00:46:35,142 --> 00:46:37,621 bastão nunca pode identificar o 940 00:46:37,622 --> 00:46:40,061 culpe bem o 941 00:46:40,062 --> 00:46:43,221 ntsp determinou que o dano ao 942 00:46:43,222 --> 00:46:45,621 pipeline foi feito durante um dos dois 943 00:46:45,622 --> 00:46:48,500 fases ou a limpeza do trem 944 00:46:48,501 --> 00:46:50,821 destroços ou foi feito durante o tempo 945 00:46:50,822 --> 00:46:53,061 em que o Trona estava sendo limpo 946 00:46:53,062 --> 00:46:56,301 depois que os destroços do trem foram 947 00:46:57,982 --> 00:47:01,421 removido dois erros resultou em um par 948 00:47:01,422 --> 00:47:03,531 de desastres para San 949 00:47:03,532 --> 00:47:04,701 [Música] 950 00:47:04,702 --> 00:47:08,741 Bernardino e a morte de seis 951 00:47:08,972 --> 00:47:14,540 [Música] 952 00:47:14,541 --> 00:47:17,061 pessoas no seu relatório final sobre a 953 00:47:17,062 --> 00:47:19,901 desastres, o NTSB não culpa Frank 954 00:47:19,902 --> 00:47:22,141 Holland dizendo que acreditava que tinha 955 00:47:22,142 --> 00:47:23,981 poder de ruptura suficiente para parar o trem 956 00:47:23,982 --> 00:47:26,702 foi perfeitamente 957 00:47:27,902 --> 00:47:30,902 razoável 958 00:47:31,541 --> 00:47:34,500 A Holanda ainda anda nos trilhos, mas ele está 959 00:47:34,501 --> 00:47:36,461 nunca fiz a viagem pelo San Gabriel 960 00:47:36,462 --> 00:47:37,780 montanhas 961 00:47:37,781 --> 00:47:40,341 novamente psicologicamente eu simplesmente não acho 962 00:47:40,342 --> 00:47:43,061 Eu poderia aguentar, acho que não conseguiria 963 00:47:43,062 --> 00:47:45,461 reviver que toda vez que eu caí eu 964 00:47:45,462 --> 00:47:46,780 reviveria 965 00:47:46,781 --> 00:47:51,381 isso e uh eu escolho não fazer isso' 966 00:47:51,382 --> 00:47:53,941 apenas seja também 967 00:47:53,942 --> 00:47:56,941 doloroso calev a empresa que operava 968 00:47:56,942 --> 00:47:59,141 o gasoduto foi chamado para prestar contas 969 00:47:59,142 --> 00:48:00,701 não verificando após a limpeza 970 00:48:00,702 --> 00:48:02,061 as operações foram 971 00:48:02,062 --> 00:48:04,500 processos judiciais concluídos contra a empresa 972 00:48:04,501 --> 00:48:06,740 foram resolvidos fora 973 00:48:06,741 --> 00:48:10,500 corte Kelev em retrospectiva, acho que faria 974 00:48:10,501 --> 00:48:13,061 concordo que, uh, eles deveriam ter sido muito 975 00:48:13,062 --> 00:48:15,661 mais minuciosos em sua inspeção, eles 976 00:48:15,662 --> 00:48:19,221 ficaram confortáveis com o que viram e 977 00:48:19,222 --> 00:48:22,341 eles fizeram uma avaliação sem adequada 978 00:48:22,342 --> 00:48:24,701 informação de que não estava danificado 979 00:48:24,702 --> 00:48:27,181 Pipeline e ok para 980 00:48:27,182 --> 00:48:30,221 operar Thomas BL que preencheu incorretamente 981 00:48:30,222 --> 00:48:32,341 na papelada nunca foi 982 00:48:32,342 --> 00:48:35,020 cobrado, mas depois do desastre Southern 983 00:48:35,021 --> 00:48:37,341 Pacific mudou suas regras para que todos 984 00:48:37,342 --> 00:48:39,701 vagão de carga sem peso especificado 985 00:48:39,702 --> 00:48:41,821 foi assumido que estava carregando seu máximo 986 00:48:41,822 --> 00:48:44,342 permitido 987 00:48:44,942 --> 00:48:47,540 load Southern Pacific também estabeleceu um 988 00:48:47,541 --> 00:48:50,020 número de ações judiciais fora dos tribunais 989 00:48:50,021 --> 00:48:52,540 empresa não existe mais, foi comprada 990 00:48:52,541 --> 00:48:55,622 saiu anos depois do 991 00:48:57,781 --> 00:49:00,461 desastre 992 00:49:00,462 --> 00:49:03,061 os trens continuam passando por San 993 00:49:03,062 --> 00:49:05,260 Bernardino, mas muitas das famílias 994 00:49:05,261 --> 00:49:08,381 envolvidos no desastre se mudaram 995 00:49:08,382 --> 00:49:11,540 os trens ainda estavam saindo de 996 00:49:11,541 --> 00:49:14,861 kahol pass e então uma pessoa não poderia ajudar 997 00:49:14,862 --> 00:49:17,581 mas vá e a mente deles vá para onde o que 998 00:49:17,582 --> 00:49:23,142 se isso pudesse acontecer 999 00:49:23,762 --> 00:49:25,661 [Música] 1000 00:49:25,662 --> 00:49:28,341 novamente, casas não são permitidas ao lado do 1001 00:49:28,342 --> 00:49:30,702 faixas 1002 00:49:31,501 --> 00:49:34,421 mais tudo o que resta é uma cicatriz feia 1003 00:49:34,422 --> 00:49:36,622 de 1004 00:49:37,741 --> 00:49:40,461 terra não há monumento aqui para lamentar 1005 00:49:40,462 --> 00:49:41,501 aqueles que 1006 00:49:41,502 --> 00:49:42,740 [Música] 1007 00:49:42,741 --> 00:49:45,861 morreu ou para marcar o dia em que o desastre 1008 00:49:45,862 --> 00:49:48,902 veio para Duffy 1009 00:49:57,702 --> 00:50:00,702 Rua